Muitas pessoas, ao comprar um fusca, ficam fascinadas pela história do veículo, e acabam cegadas pela paixão. Alguns defeitinhos acabam despercebidos... Então para que esta paixão não vire arrependimento aí vão algumas dicas do que analisar quando adquirir a maquina:
1 - Verificar toda a lataria com pequenas “pancadinhas”, identificando eventuais reparos mal feitos com massa.
2 - Verificar eventuais "bolhas" em volta de toda a porta, nas quinas e dobradiças, nesses pontos é comum ter oxidação.
3 - Retirar os tapetes e verificar se existem buracos no assoalho ou pontos de ferrugem. O assoalho é muito propenso à corrosão. Se houver carpetes de qualquer tipo, levantá-los e examinar o assoalho desde os pedais até embaixo do banco traseiro (o assento é só encaixado). Se o carro tiver carpete colado na lata do assoalho, vá embora...
4 - Verificar as dobradiças do capô da mala e do motor.
5 - Verificar as caixas de ar. Abrir as portas e verificar pontos de ferrugem na moldura das portas.
6 - Verificar e testar os limpadores do pára-brisa e o esguicho de água.
7 - Verificar e testar toda a parte elétrica externa e interna.
8 - Levantar o banco traseiro e dar uma olhada na bateria, se é nova, se tem ferrugem nos cabos, se está bem presa.
9 - Verificar os fios que estão atrás do painel, na mala.
10 - Olhar embaixo do carro e verifique se há manchas de óleo. Olhar o motor e veja se está "seco" [sem manchas de óleo na tampa no capô e internamente].
11 - Com o carro desligado e em ponto morto, abrir a tampa do motor e empurrar para frente e para trás a polia maior onde há uma correia de borracha. Você não deve sentir folga alguma.
12 - Dê a partida e veja se ele pega logo sem ter que apertar o acelerador. Veja como ele funciona em ponto morto, se o barulho do motor é constante e firme, sem osciladas e sem balançar muito o carro
13 -Dê uma volta e verifique os freios, a embreagem, as marchas devem ser suaves.
14 - Prestar atenção nos ruídos do carro. Ouvir possíveis barulhos de coisas soltas: escapamento, bancos, dobradiças e coisas parafusadas de uma forma geral.
15 - Solte um pouco volante e veja se não está puxando pra nenhum lado.
16 - Após rodar com o carro, ponha as mãos nas rodas. Roda muito quente indica freios engrampados, com problemas.
17 - Forçar os pára choques. Eles não devem balançar.
18 - Abrir o capo do motor, pressione o motor pra baixo e largue, se o motor tem folga, ta certo, se tiver durinho e não sair do lugar desconfie.
Pronto... Conferiu? Não quer dizer que você não deva comprar o carro, caso haja algum ponto de ferrugem, ou os parachoques balancem, ou alguns fios estejam oxidados... mas pelo menos assim terá uma noção maior dos gastos que terá ao adquirir o veículo. Com estas dicas está pronto para comprar o carro com consciência!!!
fonte: internet sempre... e conversas com mecânicos...
